Cómo son útiles las plantas de pirólisis de neumáticos

Aug 22, 2023

Beston Group Co., Ltd.

Fuente: Beston Group Co., Ltd.

Una planta de pirólisis de neumáticos utiliza un procedimiento comercial que convierte los neumáticos usados ​​en combustible líquido, como aceites y gases.

Una planta de pirólisis de neumáticos utiliza un procedimiento comercial que convierte los neumáticos usados ​​en combustible líquido, como aceites y gases.

Los dos tipos principales de procesos utilizados: directos e indirectos. En un proceso directo, el caucho se calienta en un ambiente libre de oxígeno a entre 300 y 600 °C durante varias horas, lo que hace que las cadenas de hidrocarburos del neumático se desprendan en pedazos más pequeños. Un subproducto de esta reacción es el negro de humo, que a menudo se refina y se mezcla con diésel o gasolina, según el tipo dePlanta de pirólisis de neumáticos de desecho desea ejecutarlo (¡potencialmente también podría ejecutar su automóvil en él!). Un proceso indirecto implica calentar neumáticos hasta que produzcan coque (un carbono de alta calidad). Luego el coque se calienta aún más para generar el combustible.

En ambos casos, el petróleo y el gas serían los principales productos de la pirólisis. El petróleo en el proceso de pirólisis podría refinarse en varios productos derivados del petróleo altamente deseables, como combustible para turbinas de aviación (ATF), solventes orgánicos y aceites base. El subproducto gaseoso de la planta de pirólisis de neumáticos también se puede utilizar como alternativa al gas en hornos o calderas que necesitan altas temperaturas para procesos industriales, por ejemplo, fundición de vidrio o minerales metálicos.

Una de las principales ventajas del uso de combustible derivado de neumáticos como alternativa a los combustibles tradicionales no renovables es el hecho de que no hay absolutamente ninguna escasez de fuente de suministro. Cada año se generan aproximadamente 100 millones de toneladas de neumáticos usados ​​en el planeta. Además, otra ventaja es la reducción de la fracción de CO2 liberada a la atmósfera en comparación con el uso de combustibles tradicionales como la gasolina o el diésel, porque no se necesitan nuevos combustibles fósiles.

Una planta de pirólisis de neumáticos permite incinerar no sólo neumáticos usados, sino también otros productos de caucho (zapatillas, cámaras de aire, gorros de baño). Por lo general, estos también se convierten en combustibles como gasolina o diésel.

Los neumáticos son una fantástica fuente de hidrocarburos porque contienen más del 70% de carbono en peso. Además, los neumáticos contienen hasta un 50 % de agua, lo que reduce significativamente la capacidad general de producción de energía.

Sin embargo, encontrará tres problemas principales relacionados con la pirólisis de neumáticos: la separación de líquidos de los sólidos de los neumáticos, la eliminación del alambre de acero en el producto de aceite de pirólisis y la generación de calor dentro de una planta de pirólisis de neumáticos para alcanzar temperaturas suficientemente altas.

Aun así, incluso con esos desafíos que superar, la pirólisis de neumáticos sigue siendo una forma más viable de hacer frente a los neumáticos usados ​​que los vertederos o la incineración. La tecnología de pirólisis de neumáticos convierte los neumáticos de desecho en múltiples bienes valiosos como combustible, coque de petróleo, negro de humo, etc. Incluye un sustituto de los vertederos, que solo aceptan materiales livianos, incluidos desechos de papel o plástico. Con los vertederos tampoco hay absolutamente ninguna posibilidad de producir más energía. Además, es un sustituto preferible de la incineración, que libera subproductos nocivos a la atmósfera. Ver estomini máquina de pirólisis.

En resumen, a pesar de que la pirólisis de neumáticos tiene sus desafíos únicos que superar, valen la pena cada centavo cuando se examinan los beneficios ambientales que se obtienen al transformar los neumáticos usados ​​en productos valiosos como gasolina y petróleo, en lugar de simplemente enterrarlos. o quemarlos.

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